«Βραχυκύκλωμα» στους Κήπους: Στο «κόκκινο» οι καθυστερήσεις φορτηγών – Προειδοποιεί με κλιμάκωση η ΟΦΑΕ

Έντονη ανησυχία για τις πολύωρες αναμονές στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων εκφράζει η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ), η οποία πραγματοποίησε επιτόπια συνάντηση με εκπροσώπους διεθνών οργανώσεων μεταφορών και αρμόδιων φορέων, ζητώντας άμεσες παρεμβάσεις για την αποσυμφόρηση της διέλευσης Ελλάδας – Τουρκίας.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων, σε συνέχεια της κοινής επιστολής που απέστειλαν στον Πρωθυπουργό εκπρόσωποι του κλάδου, επισημαίνοντας τη σοβαρή κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στις διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές.

Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, της ANALTIR Αλβανίας, της Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας, της UND Τουρκίας και του BSEC-URTA, καθώς και ο Διευθυντής του Τελωνείου Κήπων Χρήστος Νάκος, εκπρόσωπος των αστυνομικών αρχών του Συνοριακού Σταθμού, ο Αντιπεριφερειάρχης Έβρου Βαγγέλης Πουλιλιός και εκπρόσωπος του γραφείου του βουλευτή Έβρου Σταύρου Κελέτση.

Αν και είχαν προσκληθεί, οι βουλευτές Έβρου Χρήστος Δερμεντζόπουλος και Τάσος Δημοσχάκης δεν παρέστησαν.

Πολύωρες αναμονές και επιπτώσεις στους οδηγούς

Οι εκπρόσωποι του κλάδου περιέγραψαν τη δύσκολη καθημερινότητα που βιώνουν οι επαγγελματίες οδηγοί στον συνοριακό σταθμό, με πολύωρες καθυστερήσεις, ανεπαρκείς υποδομές και ιδιαίτερα δυσμενείς συνθήκες εργασίας.

Όπως επισημάνθηκε, οι πολύωρες αναμονές οδηγούν συχνά τους οδηγούς σε αντικειμενική αδυναμία τήρησης των υποχρεωτικών χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης, με αποτέλεσμα να βρίσκονται αντιμέτωποι με υψηλά πρόστιμα κατά τους μεταγενέστερους ελέγχους.

Σύμφωνα με την ΟΦΑΕ, το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη λειτουργία του συνοριακού σταθμού, αλλά επηρεάζει την οδική ασφάλεια, τις συνθήκες εργασίας και την αξιοπρέπεια των επαγγελματιών οδηγών.

Σοβαρό πλήγμα στις διεθνείς μεταφορές

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη μεγάλη έλλειψη επαγγελματιών οδηγών στην Ευρώπη. Σύμφωνα με στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (IRU), παραμένουν κενές περίπου 502.000 θέσεις οδηγών φορτηγών, ποσοστό που αντιστοιχεί σε έλλειψη περίπου 13%.

Οι εκπρόσωποι του κλάδου υποστήριξαν ότι η κατάσταση στους Κήπους καθιστά το επάγγελμα ακόμη λιγότερο ελκυστικό και επιβαρύνει περαιτέρω τις ευρωπαϊκές εφοδιαστικές αλυσίδες.

Οι Κήποι έχουν στρατηγική σημασία

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης υπογραμμίστηκε ότι η αναβάθμιση του Συνοριακού Σταθμού Κήπων αποτελεί ζήτημα εθνικής στρατηγικής, καθώς πρόκειται για τη βασική πύλη σύνδεσης της Ελλάδας με την Τουρκία και κατ' επέκταση με την Ασία.

Όπως τονίστηκε, παρά τις σημαντικές επενδύσεις που έχουν γίνει στο ελληνικό οδικό δίκτυο και στα λιμάνια, οι καθυστερήσεις στους Κήπους λειτουργούν αποτρεπτικά για τις διεθνείς μεταφορές, οδηγώντας αρκετές μεταφορικές εταιρείες να επιλέγουν εναλλακτικές διαδρομές μέσω Βουλγαρίας.

Αιχμές για την πολιτική εκπροσώπηση

Στην ανακοίνωσή της, η ΟΦΑΕ ευχαριστεί όσους συμμετείχαν στη συνάντηση, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στην παρουσία εκπροσώπου του γραφείου του βουλευτή Έβρου Σταύρου Κελέτση.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι η απουσία των υπόλοιπων προσκληθέντων βουλευτών του νομού αναδεικνύει, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, την ανάγκη για πιο ενεργή και συντονισμένη πολιτική παρέμβαση σε ένα ζήτημα που επηρεάζει τόσο την τοπική οικονομία όσο και τις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές.

Προειδοποίηση για κλιμάκωση

Η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας ξεκαθαρίζει ότι η δυσαρέσκεια των επαγγελματιών οδηγών αυξάνεται και προειδοποιεί πως, εφόσον δεν υπάρξουν άμεσα ουσιαστικές παρεμβάσεις και συντονισμένες κυβερνητικές πρωτοβουλίες, ο κλάδος θα προχωρήσει σε κλιμάκωση των ενεργειών του.

Όπως σημειώνει, θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και να συνεργάζεται με τις αρμόδιες ελληνικές αρχές και τις αντίστοιχες οργανώσεις των γειτονικών χωρών, με στόχο την άμεση αποσυμφόρηση του Συνοριακού Σταθμού Κήπων και τη δημιουργία σύγχρονων, ασφαλών και αποτελεσματικών συνθηκών για τις διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές.